写于 2018-12-29 04:16:06| 澳门凯旋门电玩游戏| 市场报告

它应该是城市交通的革命性变化

通过在2003年2月17日在伦敦市中心引入拥堵费,当时的市长肯·利文斯通承诺会创造奇迹

十年后,拥堵费的记录是混合的,这仍然是世界拥堵收费的主要实验之一

伦敦正在考虑今天的新设备

如果交通量大幅减少,交通堵塞仍然存在,空气质量没有改善

上午7时和18时之间,进入伦敦市中心的成本10英镑(12欧元),自推出收费的已经翻了一番价格

地面涂红色背景上只有一个大的白色“C”表示进入该区域

车辆的车牌由1,900台摄像机识别,系统检查已付款

用户必须在同一天的午夜付款

出租车,“清洁”汽车(每公里二氧化碳少于100克),两轮车和紧急车辆免税

夜晚和周末都是免费的

系统报告很多钱进入该地区的汽车数量在一夜之间下降了近15%,此后保持稳定

更好的是:系统付出了很多钱

十年来,伦敦市政厅已经筹集了12亿英镑(14亿欧元)净资金,用于改善公共交通

伦敦因此进入了一个良性循环,劝阻汽车,但为旅客提供更频繁的公共汽车

“拥堵费已经给驾驶者其他运输方式的转换前所未有的9%的贡献,”尼克费尔霍姆,伦敦运输,城市公共交通的权威人士说

然而,今天的拥堵费显示出其极限......